Türk Hava Yolları, 2025 yılının ilk çeyreğinde 16 milyon ABD doları olan piyasa beklentisinin altında kalarak 44 milyon ABD doları net zarar açıkladı. Zararın temel nedenleri arasında; 47 milyon dolar seviyesindeki beklenti altı EBITDA ve 13 milyon dolarlık düşük azınlık payı katkısı öne çıktı.
Şirketin net satışları, beklentilere paralel olarak yıllık bazda %2,5 artışla 4,887 milyon ABD doları olarak gerçekleşti.
Kargo gelirleri, küresel ticaretteki yavaşlamaya rağmen %1,6 arttı.
Yolcu gelirleri, aynı dönemde %2,7 artış gösterdi.
Maliyet tarafında:
Fuel-CASK, brent petrol fiyatı ve jet yakıtı katsayısındaki düşüşle %16 azaldı.
Ex-Fuel CASK, personel maliyet artışları ve GTF motor sorunları nedeniyle yere indirilen uçaklar sonucu %12,4 arttı.
RASK (yolcu başı gelir), yıllık bazda yatay seyretti.
Şirketin FAVÖK’ü, beklentilerin %8,7 altında, yıllık bazda %19,6 düşüşle 503 milyon ABD doları oldu. FAVÖK marjı ise 2,8 puan azalarak, maliyet baskıları ve zayıf gelir büyümesi nedeniyle geriledi.
Net borç/FAVÖK oranı, 2024 yıl sonundaki 1,1x seviyesinden 1,2x seviyesine hafif yükseldi.